수소
LNG가 가진 영하 162℃의 극한의 냉열을 활용하여 영하 80℃부터 상온까지
다양한 보관 온도대를 요구하는상품을 한 센터 내에서 보관이 가능
LNG가 가진 영하 162℃의 극한의 냉열을 활용하여 영하 80℃부터 상온까지 다양한 보관 온도대를 요구하는상품을 한 센터 내에서 보관이 가능
이동탱크
기체수소 운반 튜브 트레일러(적재량250kg) 대비 적재량이 12배(3,000kg)로 운반압력이 낮아 안전하고 운송효율이 높음
Spec.
Chassis(샤시)
Items (항목) | Specification (제원) | Remarks (비고) |
Overall Length (전장) | 12,990mm | |
Overall Width (전폭) | 2,495mm | |
Overall Height (전고) | 3,780mm | |
Wheel Base (축간거리) | 8,300+1,270 = 9,570mm | |
Curb Weight (공차중량) | 23,000kg | |
Max.Payload (최대적재량) | 3,000kg | |
Gross Vehicle Weight (차량 총중량) | 26,000kg | |
Spring (스프링) | Air Spring (공기스프링) | |
Breake (브레이크) | EBS (RSS, 전복방지장치) | |
Tire,Wheel | 12R22.5, AL ALLOY |
Tank(탱크)
Items (항목) | Specification (제원) | Remarks (비고) |
Volume (용량) | 47,000ℓ | |
Inner Design Pressure (내탱크 설계압력) | 1.2MPa | |
Outer Tank Design Pressure (외탱크 설계압력) | 0.2MPa | |
Inner/Outer Tank Material (내/외탱크 재질) | Stainless Steel | |
Insulation (단열방식) | Double Wallet Vacuum Insulation | |
Design Temperature (설계온도) | -253 ~ +40℃ | |
Valve Type (밸브형식) | Jacket Type | |
Piping (배관) | Vacuum Insulation | |
Safety Device (안전장치) | SVM (Surround View Monitor) | |
Monitoring System (Web, App지원) | GPS, Tank Pressure & Level, Gas Detector |
* 상기 제원은 기본사양이며 수요자가 요구시 별도 제작 가능합니다.
저장탱크
TLS PETROLEM TANK TRAILER 상부 적재 방식 유류 탱크 트레일러
BLS PETROLEM & CHEMICAL TANK TRAILER 하부 적재 방식 유류 및 화공 탱크 트레일러
Spec.
Items (항목) | Specification (제원) | Remarks (비고) |
Type (형식) | Vertical (수직형), Horizontal (수평형) | |
Volume (용량) | 15㎘~300㎘ | |
Inner Tank Design Pressure (내탱크 설계압력) | 1.2MPa | |
Outer Tank Design Pressure (외탱크 설계압력) | 0.2MPa | |
Inner Tank Material (내탱크 재질) | Stainless Steel (스테인레스 스틸) | |
Outer Tank Material (외탱크 재질) | Carbon Steel (카본스틸) | Option: Stainless Steel (선택사양: 스테인레스 스틸) |
Insulation (단열방식) | SI+Vacuum (슈퍼인슐레이션 진공단열) or Perlite+Vacuum (펄라이트 진공단열) | |
Dseign Temp. (설계온도) | -253~40℃ | |
Valve Type (밸브형식) | Jacket Type (자켓 타입) | |
Piping (배관) | Vacuum Insulation (진공단열) |
* 상기 제원은 기본사양이며 수요자가 요구시 별도 제작 가능합니다.
액화수소 충전소
저장용량이 크기 때문에 수요가 많은 지역에 적합하며 기체수소 충전소 대비
전력비 50% 절감, 충전속도 2배 증가, 소모 부품 비용 절감 가능
Spec.
Items (항목) | Specification (제원) | Remarks (비고) |
Tank Volume (탱크용량) | 15㎘ ~ 60㎘ | |
Inner Tank Design Pressure (내탱크 설계압력) | 0.6 ~ 1.2MPa | |
Insulation (단열방식) | SI + Vacuum (슈퍼 인슐레이션 진공단열) | |
Equipment Parts (구성 부품) | LH2 Tank (액화수소 탱크), LH2 Pump (액화수소 펌프), Vaporizer (기화기), Cooling Unit (냉각 장치), Compressor (컴프레서), Control Panel (컨트롤 판넬), Control System (컨트롤 시스템), Dispenser (디스펜서) |
* 상기 제원은 기본사양이며 수요자가 요구시 별도 제작 가능합니다.
이동 기체수소 충전소
기존 고정형 수소 충전소를 메인 충전소로 활용하고 이동형 수소 충전시스템은 보조 충전소로 이용하며
고정식 수소 충전소 고장 및 사고 등으로 인하여 운행이 중지되었을 때 대체 운행이 가능한 이동형 충전소
Spec.
Items (항목) | Specification (제원) | Remarks (비고) |
Overall Length (전장) | 12,970mm | |
Overall Width (전폭) | 2,490mm | |
Overall Height (전고) | 3,890mm | |
Performance (처리능력) | 승용차(5kg) 2대/hr | |
Equipment Parts (구성부품) | H2 Storage tank (고압수소 저장용기), Compressor (고압 압축기), Cooling unit (냉각설비), Dispenser (디스펜서) |
* 상기 제원은 기본사양이며 수요자가 요구시 별도 제작 가능합니다.
기체수소 충전소
구축 비용을 저감하고 충전차량 규모가 크지 않은 지역에 적합한 충전소
Spec.
Items (항목) | Specification (제원) | Remarks (비고) |
Discharge Capacity (충전 규모) | 30kg/hr ~ 100kg/hr | |
Operation Pressure (상용압력) | 87Mpa | |
Performance (처리 능력) | Bus: 2/day ~ 54/day Car: 65/day ~ 140/day | |
Equipment Parts (구성 부품) | Compressor package (고압 압축 패키지), H2 Storage tank (고압수소저장용기), Gas control panel (가스제어 판넬), Control&Monitoring system (컨트롤&모니터링 시스템), Cooling unit (냉각설비), Dispenser (디스펜서) |
* 상기 제원은 기본사양이며 수요자가 요구시 별도 제작 가능합니다.